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　　国际车企在电动化进程中的“减速”，并非意味着放弃，而是根据市场变化和技术发展节奏进行的调整。传统燃油车领域，发动机、变速箱、底盘调校等核心技术，欧美车企已深耕百年，形成了难以撼动的技术壁垒。中国车企虽奋力追赶数十年，仍存在一定差距。然而，在新能源赛道上，电池、电机、电控等核心技术成为竞争焦点，中国车企凭借持续的技术创新和市场积累，已占据显著优势。宁德时代以37%的全球市占率领跑动力电池行业，比亚迪则以超过特斯拉的年销量证明了中国新能源车企的实力。

　　当然，新能源车并非完美无缺。充电设施不足、电池衰减、保值率较低等问题仍待解决，但这些挑战不应成为否定新能源发展的理由。在欧洲街头，新能源车已随处可见，其市场渗透率持续攀升，这充分说明新能源车的普及是大势所趋。对于消费者而言，选择燃油车还是新能源车，应基于个人需求和偏好，而非盲目跟风或否定他人选择。喜欢传统燃油车驾驶体验的消费者，可以继续享受内燃机带来的乐趣；而追求经济性、环保性的消费者，新能源车无疑是更优选择。